Sienna 75
aaaaOglądasz wiadomości znalezione dla hasła: Sienna 75aaaa
Temat: raiffeisen-konto osobiste
rena wrote:
1,5/3/6/12/18 w zależności od pakietu
napisz cos wiecej o pakiecie 1,5, 3 i 6, bo reszta za droga. sa w nich p/p
za darmo?
http://www.bsk.com.pl/oferta/kindywidualni/lew_standard.htm
, bankomaty,
są :)
chodzilo mi ile kosztuje wyplata z bankomatu, bo ich bankomatow to chyba na
lekarstwo?:)
No nie wiem... Jest ich dość sporo.
http://www.bsk.com.pl/placowki/mazowieckie_bank.htm
Nie mają. A po co ci bankomaty wrzutowe?
wplaty gotowki za darmo! znasz inny sposob?
Oczywiście. Oddział.
http://www.bsk.com.pl/placowki/index.htm
Warszawa
Belwederska 20/22
ul.Jana Pawła II 29
ul. Krucza 51
Pl. Trzech Krzyży 10/14
Grójecka 81/87
Nowowiejska 5
Odyńca 69
Powsińska 64a
Wirażowa 35
Zamoyskiego 51a
Kochanowskiego 51a
Rzymowskiego 30
Płocka 17
Sienna 75
Barkocińska 17
Grójecka 186
ul. Puławska 152
ul. Belgradzka 12
Temat: raiffeisen-konto osobiste
Warszawa
Belwederska 20/22
ul.Jana Pawła II 29
ul. Krucza 51
Pl. Trzech Krzyży 10/14
Grójecka 81/87
Nowowiejska 5
Odyńca 69
Powsińska 64a
Wirażowa 35
Zamoyskiego 51a
Kochanowskiego 51a
Rzymowskiego 30
Płocka 17
Sienna 75
Barkocińska 17
Grójecka 186
ul. Puławska 152
ul. Belgradzka 12
kurde - moze trudno w to uwierzyc, ale do zadnego mi po drodze :(((
Temat: KB PBI SA - banda zlodziei
W PKO BP - 10,00 zl za kartkę A5 + foliową koszulkę. Na kartce jest
tylko informacja, że z niczym nie zalegałem i byłem dobrym klientem.
pozdrawiam,
Paweł
Arek wrote:
jakiego typu ma być ta opinia ?
KT <kr@polbox.comnapisał(a) w artykule
<BGdD1.5184$ds2.1606@news.tpnet.pl...
| Wiecie.. bank zazyczyl sobie 100 zl za napisanie opinii bankowej. Jedna
| strona A4.
| Czy wiecie ile to kosztuje w mniej zlodziejskich bankach.
| Dodam ze przenosze rachunek. Sprobuje w Pekao SA. Mysle ze bedzie lepiej.
--
Pawel Szymczak, senior technical analyst, Application Support,
Oracle Support Services, Oracle Polska Sp. z o.o., ul. Sienna 75,
00-833 Warszawa, tel. +48-22-6908700, fax. +48-22-6908900,
mailto:pszym@pl.oracle.com, http://www.oracle.com.pl
Temat: Jak powinno się pisać: Warszawa czy też warszawa ;-)
Witam wszystkich !
Ostatnio wpadła mi w ręce "gazetka" wydawana przez firmę Centertel, pt.
PROFIL. Wszytko byłoby w porządku, gdyby nie kilka rażących mnie
"szczegółów", a mianowicie pisownia "małymi literami" imion, nazwisk oraz
miast i ulic. Na 3 stronie w/w magazynu redakcja podaje swoje dane:
redaktor naczelny: iwona zabielska
sekretarz redakcji: krzysztof adelt
redakcja: agnieszka guzek, maria piskora
...
oraz adres:
ul. sienna 75, warszawa
adres do korespondencji:
ul. żelazna 23/30
00-832 warszawa
druk: drukarnia prasowa, łódź
druk okładki: drukpol, sulejówek
Co sądzicie o takiej pisowni, jaką stosują wydawcy tajże gazetki, czy
powinna ona pozostać, czy należy dać jakiś sygnał do odpowiednich osób.
Proszę o komentarz
Pozdrawiam
Maciej Głód
Temat: Jak powinno się pisać: Warszawa czy też warszawa ;-)
Maciej Głód <glod_mac@poczta.onet.plwrote:
Witam wszystkich !
Ostatnio wpadła mi w ręce "gazetka" wydawana przez firmę Centertel, pt.
PROFIL. Wszytko byłoby w porządku, gdyby nie kilka rażących mnie
"szczegółów", a mianowicie pisownia "małymi literami" imion, nazwisk oraz
miast i ulic. Na 3 stronie w/w magazynu redakcja podaje swoje dane:
redaktor naczelny: iwona zabielska
sekretarz redakcji: krzysztof adelt
redakcja: agnieszka guzek, maria piskora
...
oraz adres:
ul. sienna 75, warszawa
adres do korespondencji:
ul. żelazna 23/30
00-832 warszawa
druk: drukarnia prasowa, łódź
druk okładki: drukpol, sulejówek
Co sądzicie o takiej pisowni, jaką stosują wydawcy tajże gazetki, czy
powinna ona pozostać, czy należy dać jakiś sygnał do odpowiednich osób.
Jeśli używanie wyłącznie małych liter jest elementem projektu graficznego
czasopisma (na przykład - specjalnie dla tego celu zaprojektowany bądź
dobrany krój czcionki) i jest to konsekwetnie przestrzegane w całym
projekcie pisma, a raczej jego elementach (np. tytuły, podtytuły, żywa
pagina), bo nie wyobrażam sobie stosowanie taiej konwencji w tekstach
artykułów - jest to, moim zdaniem, do przyjęcia.
Temat: Jak powinno się pisać: Warszawa czy też warszawa ;-)
Moze ktos ,kto to napisal lubil czytac poetow z dwudziestolecia
miedzywojennegoi tak mu juz pozostalo.moze tez uwazac, ze zasady pisowni
naszego jezyka nie maja sensu. Jest jeszcze i trzecia możliwosc-napisal
tekst i nie zdążył go "obrobić"
Użytkownik Maciej Głód <glod_mac@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:aLHK3.14527$F5.224@news.tpnet.pl...
Witam wszystkich !
Ostatnio wpadła mi w ręce "gazetka" wydawana przez firmę Centertel, pt.
PROFIL. Wszytko byłoby w porządku, gdyby nie kilka rażących mnie
"szczegółów", a mianowicie pisownia "małymi literami" imion, nazwisk oraz
miast i ulic. Na 3 stronie w/w magazynu redakcja podaje swoje dane:
redaktor naczelny: iwona zabielska
sekretarz redakcji: krzysztof adelt
redakcja: agnieszka guzek, maria piskora
...
oraz adres:
ul. sienna 75, warszawa
adres do korespondencji:
ul. żelazna 23/30
00-832 warszawa
druk: drukarnia prasowa, łódź
druk okładki: drukpol, sulejówek
Co sądzicie o takiej pisowni, jaką stosują wydawcy tajże gazetki, czy
powinna ona pozostać, czy należy dać jakiś sygnał do odpowiednich osób.
Proszę o komentarz
Pozdrawiam
Maciej Głód
Temat: Wymiana oleju - ktos chce mnie naciagnac...
Znam w Wawie miejsce Mobil1 85zl/4litry + filtr (wymiana gratis)
Zdecydowanie zmienic jesli nie jestes pewny w 100% przebiegu. Mozna na
wszystko pozalowac, ale nie na olej.
Rafal Bulacinski wrote:
On Mon, 25 Jan 1999 14:01:22 GMT, "Micrus" <mic@key.net.pl wrote:
.... witam ponownie...
Z poprzednich postow wynika niezbicie, ze jak zwykle istnieja dwie
szkoly (wolominska i otwocka), wiec jestem prawie w punkcie wyjscia,
choc bogatszy w wiedze.
W takim razie postawie pytanie tak: co sie stanie jak (zalozmy) nie
wymienie oleju przez nastepne 5 tys.?
Chodzi o kase, ktorej doraznie brakuje, ale niebawem sie pojawi. Wiem,
wymiana oleju + fitr to pewnie jakies 250 zl., ale musze zarejestrowac
auto, oplacic AC+OC, pozakladac alarmy, wyminic rozrzad itd...
Pozdrawiam, Rafal.
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Jaki olej silnikowy ?
Jeżdzilem kiedys gażnikiem na syntetycznym Castrolu. Zmienilem zima na Mobila1
0W i duzo lepiej ciagnal po zapaleniu zima, gdy byl zimny.
Ostatecznie przekonal mnie szwagier, sam tego nie widzialem, ale ponoc silniki
sa czyste jak lustereczko po Mobilu.
"Marcin Wiśniewski" wrote:
Witam.
Mam pewien dylemat. Jezdze od ponad roku na castrol-u GTX 5. Jesienia
znajomy bardzo polecal mi Mobil1 0W-40.
W zwiazku z tym pytanie: czy warto zmieniac ? Jak sie to ma w rzeczywistosci
do temeratur panujacych zima ?
Pozdrawiam,
Wiśnia
---------------------------------------------------
e-mail: wis@kki.net.pl
marcin.wisniew@telecom.com.pl
http://www.kki.net.pl/wisnia
ICQ UIN: 24013798
---------------------------------------------------
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Na ile wycenic TIPO 92 ?
Na razie zdazylem sie tylko pochwalic i nic wiecej nie robilem :-(
-
Stefan
Beny wrote:
Witaj grupo
Stefan Kaminski napisał(a) w wiadomo ci:
<366C0A2C.36982@pl.oracle.com...
| Autko jest takie :
| Tipo 1.4 XII.92, salon, garaz, bezwypadkowy, 70 tys km,
Jesze go nie opedzlowales, na gds juz jakis czas temu sie nim chwaliles.
Wiem zima, nie sprzyja chyba handlowi samochodowemu :(
Nie pamietam co tam ustalilismy, ale te 17, zeby do 16 sposcic chyba by
wypadalo.
Pozdro. i udanych tranzakcji.
Beny
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Na ile wycenic TIPO 92 ?
Beny, chyba urwales leb dyskusji ;-)
No wiec ile napisac na ogloszeniu ?
Gazeta Wyborcza nie drukuje bez ceny ?
17 tys. to chyba przesada :-(((((((((((
Beny wrote:
Witaj grupo
Stefan Kaminski napisał(a) w wiadomo ci:
<366C0A2C.36982@pl.oracle.com...
| Autko jest takie :
| Tipo 1.4 XII.92, salon, garaz, bezwypadkowy, 70 tys km,
Jesze go nie opedzlowales, na gds juz jakis czas temu sie nim chwaliles.
Wiem zima, nie sprzyja chyba handlowi samochodowemu :(
Nie pamietam co tam ustalilismy, ale te 17, zeby do 16 sposcic chyba by
wypadalo.
Pozdro. i udanych tranzakcji.
Beny
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Gasnie silnik - Audi 80
Jesli u Ciebie nie podpiety czujnik niczego rowniez nie zmienia to nasuwa sie
wniosek, ze to nie ten zakres temperatur, pewnie dziala dopiero w zakresie
teperatur krytycznych.
"Robert 'Shadow' Pająk" wrote:
On Mon, 19 Apr 1999 11:29:47 +0100, Stefan Kaminski <skami@pl.oracle.com
wrote:
| Odpialem czujnik temperatury na bloku (taki z czterema przewodami), ale
| nic to nie dalo. Zdziwilem sie, bo przy odpietym czujniku nic sie nie
| zmienilo. Auto chodzi jak chodzilo. Spieprzony czujnik ?
Ja mam nie podpiety w Taunusie - ogolnie poronujac podpiety i niepodpiety
zachowuje sie idealnie tak samo (czujnik sprawny).
| Do gaznika dochodzi przewod podcisnieniowy kontrolujacy nagle spadki
| obrotow. Ale nigdy nie byl podlaczony - jest zaslepiony.
Mam podobnie zaslepiony - jesli go otworze auto gasnie. Ciagle zastanawiam sie
pod co mialbym go podpiac. On lapie powietrze (podcisnienie ?) i po pewnym
okresie gwizdania gasnie.
| Moze to ma jakis wplyw ?
Zapytam moich znajomych mechanikow :)
| Elektryka czy gaznik ?
Gaznik warto sprawdzic/wyczyscic - u mnie zdzialalo to cuda (silnik
gasl/wariowal/bil obrotami itd itd).
| Ma ktos jakis pomysl, albo schemat instalacji ?
Poszukaj na sieci - naprawde dziwne rzeczy mozna znalesc :) Ja np. znalazlem
czesc schematow elektrycznych F. Taunusa.
--
Robert Paj1k (sha@kki.pl)
KKI Administrator/Security Officer
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Any opinions expressed in this message are not necessarily
those of the company.
_____________________________________________________________
Temat: Gasnie silnik - Audi 80
"Robert 'Shadow' Pająk" wrote:
On Mon, 19 Apr 1999 12:36:47 +0100, Stefan Kaminski <skami@pl.oracle.com
wrote:
| Jesli u Ciebie nie podpiety czujnik niczego rowniez nie zmienia to nasuwa sie
| wniosek, ze to nie ten zakres temperatur, pewnie dziala dopiero w zakresie
| teperatur krytycznych.
Tzn ? Czy za temperature krytyczna uznajesz taka ze musi sie wlaczyc wiatrak
przy chodnicy ? Czy tez taka ktora ma tak wysterowac gaznikiem zeby auto sie
zatrzymalo i zeby je ochlodzic (bo nie wyrabia)?
Myslalem o tej drugiej mozliwosci. Od tego czujnika odchodza u mnie kable do dwoch
zaworow.
Jeden jest sterowany 12 woltami przy wysokich obrotach, nie wiem do czego jest
ten drugi zawo ? Jest na nim 6V.
W drugim przypadku odpada podpinanie gaznida do czujnika "wody".
Dlaczego ?
--
Robert Paj1k (sha@kki.pl)
KKI Administrator/Security Officer
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Any opinions expressed in this message are not necessarily
those of the company.
_____________________________________________________________
Temat: Co wybrac? Honda --- VW
Ja kupujac samochod wzialem go na stacje diagnostyczna i to taka, ktora miala
"najgorsza opinie",
tzn. najdokladniej sprawdzaja. Kosztuje kilkadziesiat zlotych, pieniadz zadny
przy calej kwocie.
Jesli sprzedajacy sie nie zgadza na to - sprawa jasna. A jak zabiorą dowód
rejestracyjny to nie Twoje zmartwienie.
"Jan Zieliński" wrote:
tpsa napisał(a) w wiadomości: ...
:Witam.
:Mam ostatnio maly problem, ostalo mi sie troche kasy i mam zammiar kupic
:jakas bryczke.
:Po dlugich i zawilych przemysleniach zostaly mi dwa samochody:
:Honda CRX 1991 1600ccm 150KM (ewentualnie CIVIC 1600ccm 16V 1991)
:VW GOLF GTI 16V 1990 1991 1992
:
Hej!
Pare miesiecy temu mialem taki sam problem, tylko ze mnie rzucalo miedzy
Kadettem GSi 16V a Mitsu Coltem GTi. Koniec koncow zakupilem Mi16.
Moja rada: BARDZO, i powtarzam, BARDZO uwazaj przy kupnie. Najlepiej zajrzyj
do Rafala na www.honda.ibe.pl po rady dotyczace kupowania uzywek. Ten
rocznik (moj: '91 wlasnie) to juz dlugo uzywane samochody, zazwyczaj dosyc
intensywnie. Moga byc w kiepskim stanie technicznym. I nie wierz ani przez
minute w podawane przez wlasciciela spalanie ponizej 10l w zimie. 11-12 to
bardziej prawdopodobne.
:Cena oscyluje w granicach 17000-19000 PLN. Mam zamiar kupic je w kraju.....
Ano, wlasnie, przewijala sie kiedys na liscie taka opinia, ze Hondy sa
bardzo "miekkie". A w kraju wiekszosc CRX'ow to rozbitki.
Wiec moze lepiej jednak rozejrzec sie za czyms innym...
Z dostepnoscia czesci do takich samochodow to jest bol. No ale cos za cos -
ja tam wole poczekac albo zaplacic wiecej u dealera i jezdzic gti niz tluc
sie dieselkiem. Kwestia gustu.
I uwaga na "okazje". Czasem lepiej dac wiecej za lepszy stan techniczny. Ja
swojego kupilem o osiem tysiecy ponizej "oficjalnej gieldowej" i dolozylem
juz szesc :-).
Jasio.
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: przciwmgielne-glinarze !!!
Polknalem nie w zdaniu :
Ludzie, przeciez kazdy sie czasami zapetli i nie zjarzy
Stefan Kaminski wrote:
Ale, qwa bohater ;)
Trzeba bylo od razu w pysk walnac :(((((((((
Ludzie, przeciez kazdy sie czasami zapetli i nie zjarzy.
Brahu wrote:
| Witam wszystkich .
| Jakis czas temu trwala dyskusja nt. tylnych przeciwmgielnych . Ciekaw
| jestem co powiecie na to . Jade sobie wczoraj trasa z Torunia na Olsztyn
| i na wysokosci Grebocina dojechalem do policyjnego Transita .
| Bylo b. slisko tak wiec nie wyoprzedzalem . Gliniaze jak latwo sie
| domyslec z topica jechali na przeciwmgielnych - wieczor piekny , ani
| mgly ani platka sniegu w powietrzu - widocznosc 100% . Jechalem za nimi
| jakies 8 km mrugajac caly czas dlugimi . Tak sie "szczesliwie" zlozylo
| ze kilka samoch. wjechalo w zaspe i zrobil sie maly korek . Nic innego
| tylko wysiadlem (caly czas bylem za gliniarnia) i podszedlem do kierowcy
| Transita . Otworzyl okno , zapytalem "A was nie obowiazuja qu..a przepisy ?
| czy w tym gownie nie zalozyli kontrolki od przeciwmgielnych!!! " Gliniarz
| sie
| sploszyl , przeprosil i wylaczyl . Dalej juz jechal "normalnie"
| Co wy na to - mysle ze jest to poniekad odpowiedz na pytanie dlaczego nie
| lapia za jazde na przeciwmgielnych .
| Pozdrawiam.
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Wolne obroty
Moja zonka jezdzi 1.8 na gazniku z 85. Objawy sa podobne trzyma na mrozie 2.200 i
pozniej w miare dogrzewania
sukcesywnie spadaja do 800. Umowilem sie juz nawet na wizyte u szwagra w warsztacie.
Dam znac jak chlopak do czegos dojdzie.
Konrad Urbanski wrote:
pp wrote:
| mam Audi 80 GT z 86
| roku z gaznikiem z dwoma "dziurami" i automatycznym ssaniem. Mialem klopoty
| z wolnymi obrotami, udalem sie do mechanika i po wymianie trzech czesci
| klopoty zniknely. W zasadzie prawie zniknely. Bo co prawda samochod nie dusi
| sie jak przedtem, ale teraz wariuje w druga strone. Mianowicie po
| uruchomieniu przy zimnum silniku wolne obroty sa za wysokie (ok 1500
| obr/min) dopoki temperatura nie osiagnie jakichs 75 stopni. Pamietam, ze jak
| kupilem wozek (tez byla zima) to zachowywal sie innaczej. Po odpaleniu
| obroty na doslownie kilkanascie sekund skakaly do 2000 i spadaly do
| przepisowych 800. Mozecie mi cos poradzic? To kwestia regulacji, a moze
| jeszcze trzeba cos wymienic? Mechanik wymienil mi urzadzenie rozruchowe,
| zawor mocy i bimetal.
Chyba nikomu nie bedzie sie chcialo (mowa o mechanikach) dograc to dokladniej.
W passacie '85 przed naprawa ssania (jeszcze zanim sie popsulo) i po dziala
podobnie - zimny 1800obr/min, po ok. 3 min spada do ok.900. Nie wiem, czy
przygladales sie gaznikowi, ile tam czujnikow sie schodzi, ile sygnalow
sterujacych on analizuje (m.in. podgrzewanie elektryczne powietrza ktorejs dyszy
gaznika, przewody podcisnieniowe, sygnaly od czujnikow temperatury cieczy
chlodzacej itp.) Wystarczy, ze ktorys czyjnik ze starosci zmieni swoje parametry
i masz takie efekty.
Konrad
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Przejechalem psa!
Prawo drogowe zrzuca odpowiedzialnosc w takiej sytuacji, na wlasciciela zwierzecia.
Znam przypadek, kiedy po potraceniu sarny, kierowca wyprocesowal odszkodowanie od
nadlesnictwa.
Przedyskutowalem kiedys problem z policjantem, po tym jak nagle i niespodziewanie
krowa probowala zatrzymac moje FSO1500.
Jesli znalazbys wlasciciela psa mozesz liczyc na odszkodowanie. Od rolnika mozna je
wyciagnac w miare latwo - maja obowiazek ubezpieczac sie w KRUSie .
Tomasz Fidecki wrote:
On Sun, 18 Apr 1999, Adam wrote:
| Lucas napisal
| Psa szkoda, ale gorsza konsekwencja tego zdarzenia jest odlupane 30% zderzaka.
| Dopiero
| Z calym szacunkiem dla twojego zdrerzaka, ale nienawidze takich palantow jak ty
| ktorzy bardziej
| sie przejmuja glupim kawalkiem plastiku niz biednym psem
| |\
| | \ Adam Zajaczkowski
| |==\ adam@kki.net.pl
| | \ -aj
Przeginasz w druga strone. Moze powinien wezwac pogotowie?
Przejechal psa, jest mu przykro, ale chyba w ramach pokuty nie karzesz mu
jezdzic do konca zycia ze strzaskanym zderzakiem?
Niestety tez mi sie kiedys zdarzylo przejechac psa. Najgorsza kara jest
kac moralny, a nie teksty, jakimi rzucasz.
Tomek
________
|_ _|__|Tomasz Fidecki, Progress Analyst/Programmer, UNIX fan
| || _| tomek@pekao-fs,com,pl, phone +48 501 136 122 IRC Fido__
|_||_| My opinion is just mine!
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Any opinions expressed in this message are not necessarily
those of the company.
_____________________________________________________________
Temat: Paramery bazy
On Mon, 4 Dec 2000 12:27:12 +0100, "Ronald Kuczek" <r@p-d.com.pl
wrote:
Wojciech Cieplak <wojt@post.plschrieb in im Newsbeitrag:
3A2B7B52.C6AA0@post.pl...
| Jeżeli pisze, że nie masz otwierać to dlaczego piszesz open?
| Może zadziala 'startup mount exclusive'?
Czesc,
Dokladnie powinno byc
startup nomount
alter database mount exclusive
Pozdrowienia
Rony
Zalaczam listy, ktore pojawily sie na ten temt na liscie
<oracle@cnt.pl. Chyba problem dosc szczegolow zostal omowiony.
======================================================================
Czy istnieje sposËb na zmian zestawu znakËw w dzia aj cej bazie
danych ?
Z naszej dokumentacji wynika, e nie, ale dotar a do nas opinia, e
jest to mo liwe.
======================================================================
Jest to mozliwe, ale postepowanie zalezy od wersji bazy danych np. w
8i
wystarczy jako DBA wydac polecenie:
ALTER DATABASE CHARACTER SET EE8ISO8859P2;
ALTER DATABASE NATIONAL CHARACTER SET EE8ISO8859P2;
ale polecenie jest ryzykowne z tego powodu, ze juz wprowadzone dane
straca
polskie znaki /nie zostana przekonwertowane/ i beda krzaczki...
Jesli chodzi o bazy starszych wersji, to operacja zmiany strony
kodowej
jeszcze bardziej jest ryzykowna, bo trzeba grzebac na slowniku
danych...
Najlepiej (najbezpieczniej) to eksport, utworzyc na nowo instancje z
nowym
CHARACTER i zaimportowac dane z powrotem. To zagwarantuje nam np.
przekonwertowanie danych do odpowiedniej strony kodowej...
pozdrawiam
Slawas
------------------------------------------------------------
Slawomir Cichy (mailto:sci@wp-sa.pl)
======================================================================
ten temat przewin si w sierpniu tego roku. je li chcesz mog Ci wys
a
ca korespondencj na ten temat:)
pozdrawiam
Wojtek
-----Original Message-----
From: Krzysztof Kruk [mailto:k_k@poczta.onet.pl]
Sent: Wednesday, December 06, 2000 7:46 AM
To: oracle@cnt.pl
Subject: [ORA-PL]: Polskie znaki
Czy istnieje sposËb na zmian zestawu znakËw w dzia aj cej bazie
danych ?
Z naszej dokumentacji wynika, e nie, ale dotar a do nas opinia, e
jest to
mo liwe.
Pozdrawiamy.
======================================================================
tak, bardzo prosz , je li nie sprawi du ego k opotu. Odpowiedzi s rË
ne, lepiej
sprawdzi wszystkie rËd a, zanim si podejmie dzia anie.
======================================================================
A nie pro ciej zmodyfikowa r cznie sys.props$ ? Stare dane pozostan
nietkni te, nowe b d w nowym character secie. Tyle e nale y si po
egna w
tym momencie z supportem ;-))) Niemniej czasem jest to zdecydowanie
najprostsze rozwi zanie. Przynajmniej mnie pozwoli o swego czasu unikn
konieczno ci poinformowania u ytkownikËw e te 3000 rekordËw ktËre
swego
czasu r cznie wklepali straci o polskie literki i e musz je
wszystkie
poprawi .
Pozdrawiam
Pawe
-----Original Message-----
From: EXT Slawomir Cichy [mailto:sla@wp-sa.pl]
Sent: Wednesday, December 06, 2000 9:10 AM
To: oracle@cnt.pl
Subject: RE: [ORA-PL]: Polskie znaki
======================================================================
W Oracle =8.0 uszkadza si w ten sposËb baz .
Z powa aniem,
Sergiusz Wolicki
+-----------------------------+-----------------------------+
| Sergiusz Wolicki | tel: +(48)(22)6908700 |
| Premium Services Manager | fax: +(48)(22)6908900 |
|-----------------------------+-----------------------------|
| ORACLE Polska, ul. Sienna 75, 00-833 Warsaw, Poland |
+-----------------------------------------------------------+
--------------------------------------------
Artur Gramacki
Technical University of Zielona Gora, Poland
e-mail : A.Grama@iie.pz.zgora.pl
hone : (+48 68) 3282227
fax : (+48 68) 3244733
Temat: Jak przezyc na rowerze
Czy pojazd wolnobiezny lub pojazd bez silnika z ponizszego Art. to nie moze
byc rower ?
Art 24 [...]
6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie
wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący
pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika
jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w razie potrzeby
- zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.
Lubie jezdzic rowerem, ale uwazam ze 99% naszych drog do tego sie nadaja. i
to nie z winy kierowcow czy
rowerzystow. Nie mozna nimi jezdzic bo nikt nie myslal o rowerzyscie gdy je
projektowal i juz.
Nie rozumiem czego rowerzysta spodziewa sie na zapchanej drodze doznac o
siodmej rano, gdy wszyscy pedza do roboty.
Ludzie jada 20/h bo jedzie jakis turysta rowerkiem. Nie stac go na samochod
niech jezdzi autobusem. Ja tez nie zawsze mialem samochod :-(((
Jezdzilem czasami do pracy rowerem, ale ukladalem sobie trase tak, zeby bron
Boze nie wyjezdzac na zapchana ulice.
A moze robi to w celach zdrowotnych ? :-O
Jesli ktos lubi konkrety to wczoraj widzialem jak na skrzyzowanie Krolewskiej
i Marszalkowskiej wjechal mlody chlopak na goralu.
Jest tam tyle miejsca na chodnikach, ale ON musial brac to skrzyzowanie
jezdnia. Oczywiscie ani sladu lampki. Skonczyl mu sie zielone i tak zostal na
srodku bidula.
Niech nikt sie obraza - warunki na drodze to wcale nie nasza wina .
Mnie tez palant w Tirze z premedytacja zepchnal do rowu z ryczacym klaksonem
przy kompletnym braku innego ruchu.
Marek Proga wrote:
Zbycho BikeRider wrote:
| Zwykle nie myśli się o niebezpieczeństwach jazdy na rowerze. Można się
| wywrócić wjeżdżając w dziurę ukrytą w kałuży, przewrócić się na
| żwirowej drodze albo wjechać w odkrytą kratkę ściekową lub właz
| kanalizacyjny. Jest wystarczająco niebezpiecznie na ulicy nawet nie
| biorąc pod uwagę samochodów.
| A jednak jazda na rowerze traci zupełnie swoją atrakcyjność gdy
| kierowcy samochodów, którzy uważają że jazda na rowerze przez
| dorosłych obraża ich, zaczynają angażować się mrożącą krew w żyłach
| rozgrywkę.
Kilka dni temu, kierowca trucka najechal rowerzyste.
Cialo potraconego wyladowalo na pace, czego bydlak za kierownica nie
zauwazyl i
usilowal dac noge z miejsca wypadku.
Uciekal z konajacym czlowiekiem ..........................
--
Marek
There are science and applications of science, bound together as the fruit
to the tree which bears it.
Louis Pasteur
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Associate Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Odp: Minimalne zuzycie paliwa..
Szanowni,
Marcin dorzucil do porownan autko z '81 + zwykly wolnossacy diesel (zreszta tez
b.fajny) , ja natomiast opisalem swoje doswiadczenia z
dieslem+turbo+intercooler, ktory jest konstrukcyjnie spekrowniony z silnikiem
Marcina, ale ma duzo wieksza w tej konfiguracji sprawnosc.
I tak jak mowilem Darku, jezdzilem jednym i drugim autkiem - wiec teraz TY wsiac
do Golfa GTD.
Pozdrowka,
Darek wrote:
Marcin J. napisał(a) w wiadomości: <78p43m$q3@korweta.task.gda.pl...
:| -----Wiadomosc oryginalna-----
:| Od: Stefan Kaminski <skami@pl.oracle.com
:| Do: Darek <dare@friko.onet.pl
:| Data: 27 stycznia 1999 09:30
:| Temat: Re: Minimalne zuzycie paliwa..
:
:
:Jezdziłem dość długo AX 1.5D (rodziców) a teraz mam VW Golfa 1.6D z roku
:1981 (I przejściówka, duże lampy z tyłu, silnik ten sam co w II) i mogę
:uczciwie powiedzieć że jeśli chodzi o dynamikę to VW jest o klasę lepszy
moze mowisz o AX 1.4D (50KM).?? Jak inaczej wytlumaczysz, ze AX 1.5D o
takiej samej mocy jak Golf 1.6D (60KM) ma slabsze osiagi mimo ze jest
lzejszy..??
:(szybszy) niż AX, zarówno jeśli chodzi o przyspieszenie jak i o Vmax (moim
:udało mi się osiągnąć licznikowe 170km/h z górki :-)) , przy czym silnik
ma
no coz - ja w AX 1.5D osiagnalem licznikowe 180...:-)) Chyba nawet nie bylo
z gorki, ale rozpedzanie troche trwalo..:-)
:już prawie 200kkm przebiegu. Co do ekonomii: oba autka palą na trasie mniej
:więcej tyle samo (co przy mniejszej masie AX'a daje plus dla VW), poza tym
w
:mieście AX pali jednak około 1l/100km mniej (około 5.5l przy 6.5/7l VW).
ja w AX nigdy (mimo szczerych checi i ciezkiej stopy :-)) nie osiagnelem
zuzycia wiekszego niz 5.2l...
:Natomiast na trasie oba auta palą około 4.5l/100km i to nie jest żadna
:bajka. Moim VW zrobiłem w zeszłe wakacje około 3500km po Polsce, Czechach i
:Słowacji. Spalanie średnie (od wyjazdu spod domu do przyjazdu pod dom)
:liczone metodą dopełniania baku "pod korek" wyniosło 4.47l/100km , co
:spowodowało oszczędności około 150 zł. Citroen AX na trasie Gdynia-Warszawa
:pali mniej więcej tyle samo.
to sie zgardza.
DW
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Temat: Odp: Gasnie silnik - Audi 80
Z tego co piszesz to moga byc upalone te sprezyny. Sprawa ewidentnie zalezy od
temperatury. Teraz jezdze z wlaczonym ogrzewaniem,
temperatura nie przekracza 80C i wszystko jest O.K. Ewidentnie sprawa jest
powiazana z temperatura i powtarzalna - pozwole mu sie dogrzac - staje i to
nagle, bez zadnego dlawienia sie itd. Ale zdarzylo mi sie raz, ze chcialem do
tego doprowadzic i nie moglem .
Czy te sprezyny mozna wyjac i jezdzic jakis czas bez nich ? Mam drugi gaznik, ale
u tescia i bede mogl pojechac dopiero w wekend po niego. Co te sprezyny
podgrzewaja ? Czy wymienia sie caly ten element, czy tylko sprezyny ?
Sprawdze dzisiaj jeszcze te zawory.
Dzieki za pomoc.
|
Piotrek wrote:
| Ja mam w golfie 2E3 Pierburg,gdzie zawor
| ktory to jest zawor ? zawor oznaczony jest nr 5
| odcinajacy paliwo przy gaszeniu
| auta polaczany jest tym samym przewodem z nastawnikiem ssania i
| termozaworem
| a dalej idzie do bezpiecznika w kabinie.Wiec podejrzewam ze u ciebie robi
| sie cos z dwoma pozostalym
| Mowisz o przewodach idacych z tego czujnika ? nie czujnika
Jeden przewod ktory " odwiedza" po kolei /1 termozawor u mnie jest na rys
nie ma/ 2 zawor odcinajacy
paliwo podczas hamowania silnikiem i gaszacy przy wylaczeniu stacyjki na rys
nr 5/ 3 nastawnik
ssania na rys nr 4-----istad wychodzi juz do kabiny
jest to polaczenie rownolegle i na tym panuje +12V .Numer 4 ma dwa kroccce
wezy do cieczy chlodzacej
ktorej temp. obraca ssaniem
ale i sprezyny podgrzewajace w srodku do ktorych idzie wlasnie wspomniany
przewod jak sprezyny sie
upala i lataja sobie w srodku
to moga przy pewnym kacie zaleznym od temp przywierac+12V i zawor odetnie
paliwo myslac ze gasisz go
stacyjka
| i (choc powinno palic bezpiecznik) jakb nie jest drutowany to cala teoria
pada bo powinien sie
spalic:-((
| sprawdze bezpieczniki, moze ktorys jest zdrutowany.
| moze odskakuje
| zawor odcinajac paliwo.Jak masz taki sam osprzet to zdejmij przewod z
zaworu
| na ktory zawor ? (czy ten odcinajacy paliwo ? ) tak nr 5 na rysunku
| i podaj obce +12V ( zawor ma zdecydowanie klikac w rytm dolaczania i
odlaczania)
Mam dwa czujniki niebieski wplywa na grzanie
| "jeza" w kolektorze ssacym po zimnym starcie,czarny na wskaznik na desce
| rozdzielczej wiec nie widac chyba zwiazku.
jez podgrzewa kolektor ssacy po zimnym rozruchu pobiera okolo 50 A przez
pare minut jak jest
zdechly akumulator
to po wlaczeniu swiatel i dmuchawy napiecie tak siadalo ze moje auto gaslo
Ale u ciebie to chyba
nie to
| U mnie wyglada to tak, ze z przodu gaznika sa dwa zawory od strony blotnika.
| Na jednym (tym wyzej) bylo podawane 12V i to jest pewnie ten sterujacy
| ssaniem. Drugi (nizej) mial podawane 6V i czy to jest odciecie paliwa ? Ale
| zdjecie z niego przewodow niczego nie zmienialo. Samochod powinien
zgasnac
Ja bym drazyl zwiazek temperatury ze zgasnieciem czy to jest powtarzalne i
czy auto gasnie nagle na
amen czy
przeyrwa
pozdrowienia
-----------------------------------------------------------
Piotrek 18200@pager.mirabilis.com
-----------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
Name: Pierburg
Pierburg Type: GIF Image (image/gif)
Encoding: base64
--
Stefan Kaminski
___________________________________________________________
Stefan Kaminski e-mail: skami@pl.oracle.com
Technical Analyst
Customer Support Oracle Poland
Oracle Polska Sp. z o.o.
ul. Sienna 75 tel. +48.22.6908700
00-833 Warszawa tel. +48.22.6908960
fax. +48.22.6908900
_____________________________________________________________
Any opinions expressed in this message are not necessarily
those of the company.
_____________________________________________________________
Serwis wyszukanych fraz
Podstrony
- Sienna 72
- Sienna Grobla I
- Siemens C 75
- Sierpc Samorząd
- Silent Alarm
- Sieci neuropodobne
- silne krwawienia miesiączkowe
- siedmiu wspaniałych film
- Siemens C60 Opis
- Sieć Real
- Siła nabywcza pieniądza
- Silesia Chorzów
- sieć z Neostrada
- Sienkiewicz noblista
- Siedlisko na Podlasiu
- oslona spodnia silnika - warto?
- Karta debetowa, a płatność w sieci.
- Szukam TEA3717 i TEA3718 - sterowniki silników krkowych
Cytat
De facto - w rzeczywistości.
Euforia jest parodią radości. Anna Jokai
Ja was uczę nadczłowieka. Człowiek jest czymś, co pokonanym być powinno. Frederich Nietzsche (1844 - 1900)
Historia Adama i Ewy to chwyt propagandowy aby nakłonić kobiety do poddania się władzy patriarchalnej. Merlin Stone
I skorumpowane idee krygują się w zwierciadle czasu.